Autant le dire tout de suite, à en croire les dires des collectionneurs et des visiteurs présents, « THE » ICE est appelé à devenir « THE » évènement. Posons le décor : au beau milieu des montagnes de l’Engadine, une cinquantaine d’automobiles se sont présentées devant le jury sur la blanche glace recouvrant le lac de St-Moritz. Au passage, vous avez saisi le jeu de mots? The ICE, comme glace en anglais mais aussi comme i.c.e. pour International Concours of Elegance. Ajoutez à cela un soleil resplendissant et spectateurs comme participants s’en sont mis plein les mirettes. L’ambiance générale relevait d’un cool absolu, au propre comme au figuré.

Où d’autre les amateurs peuvent-ils approcher - voire toucher, les voitures n’étant pas protégées - gratuitement des mythes de l’automobile valant plusieurs dizaines de millions de francs et les voir ensuite s’élancer sur la glace équipées de chaînes ou de pneus cloutés sur un anneau habituellement réservé aux courses hippiques ?

Les organisateurs Marco Makaus et Ronnie Kessel avaient choisi pour cette édition 2022 de répartir les automobiles inscrites au concours d’élégance en huit catégories. Le niveau ahurissant des voitures en compétition n’a pas rendu la tâche facile au jury. Petit passage en revenue de chacune d’entre elles :

Vintage Road Racing

C’est dans cette catégorie que s’est illustrée Laura Krahiamer au volant de la Mercedes 300 SL du team IWC Racing. Au nez et à la barbe des légendaires voitures de sport alignées dans cette classe, c’est une Mini Cooper S Ex Works de 1967 qui l’a emporté. Il faut dire qu’elle affichait un impeccable pedigree, dont une victoire à la Coupe des Alpes. Small is beautiful.

Stars on Wheels

Show time ! Les stars du cinéma étaient de sortie à St. Moritz. Parmi elles, une authentique Ferrari 250 GTE de la police italienne, le buggy Meyer Manx de Steve McQueen dans « L’affaire Thomas Crown » et toute une floppée de voitures certifiées bondesques, dont une Aston-Martin DB5 dotée de tous les gadgets signés Q. Oscar à la Lamborghini Miura 1968 orange de la scène d’ouverture du film « The Italian Job ».

BARCHETTAS ON THE LAKE

Même pas froid ! Les propriétaires de ces beautés très échancrées, dont une Aston Martin DB3S, une Ferrari 375MM, la Mercedes 300SL Porter Special du IWC Racing Team et une Pagani Zonda Barchetta (qui détonnait un peu) n’ont pas hésité à affronter les températures négatives. Propriété de la famille Finburgh depuis plus de 50 ans, la Jaguar Type C de 1953 a raflé la mise.

VINTAGE GRAND PRIX

Voir - et entendre - d’authentiques voitures de Grand Prix datant des années 30 à 50 évoluer sur la glace du lac de St. Moritz confine à l’irréel. A la Ferrari 246 Dino F1 de 1958 et autre Lancia D50, les jurés ont préféré une Maserati 4CL de 1939. Conçue par Ernesto Maserati lui-même, la monoplace était équipée de gigantesques chaînes à neige aux roues arrière.