03/07/2020 - Automotive

TEXT : MAXIME PASTURE

ARTIST BY NATURE

THE ChÂTILLON GRAVEYARD

Bienvenue à Châtillon, en province de LuxemWillkommen in Châtillon in der Provinz Luxemburg. Vor einigen Jahren, genauer gesagt vor 2010, zierten Hunderte von Autowracks die umliegende Lichtung. Zum damaligen Zeitpunkt schien es für die Ewigkeit. Hier ist die Geschichte.

TEXT : MAXIME PASTURE

ARTIST BY NATURE

THE ChÂTILLON GRAVEYARD

Bienvenue à Châtillon, en province de LuxemWillkommen in Châtillon in der Provinz Luxemburg. Vor einigen Jahren, genauer gesagt vor 2010, zierten Hunderte von Autowracks die umliegende Lichtung. Zum damaligen Zeitpunkt schien es für die Ewigkeit. Hier ist die Geschichte.

Longines World’s Best Racehorse

An diesen unglaublichen Bildern können wir feststellen, wie die Mechanik von der Natur überwältigt wurde. Man sieht dort so manche Vorkriegsautos, aber die meisten Karossen wurden nach dem Krieg gebaut, so etwa der VW Käfer. Über den Châtillon Car Graveyard kursieren zwei Geschichten: Manche behaupten, dass amerikanische Soldaten dort nach dem Krieg ihre Autos stehen ließen, weil die Transportkosten zu hoch waren, während der Journalist und Historiker Ronan Glon seinerseits und unserer Meinung nach eine plausiblere Version des Hergangs hat.

Longines World’s Best Racehorse

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... als die Kanadier im Frühjahr 1967 aus Marville abzogen, türmten sich die Autos in dem kleinen Dorf Châtillon von der Werkstatt bis zur Zufahrt zur Lichtung.

Anfang der 1950er-Jahren beschloss Kanada, mehrere Luftwaffenstützpunkte in Europa zu bauen, darunter einen in Marville, Frankreich. Da dieser Stützpunkt nur unweit von Virton (15 km von Châtillon) entfernt war, ließen sich dort mehrere kanadische Soldaten nieder. In Châtillon hatte ein Mechaniker die geniale Idee, sich auf nach Kanada importierte US-Autos zu spezialisieren, um die Nachfrage der Soldaten zu decken. Doch als die Kanadier im Frühjahr 1967 aus Marville abzogen, türmten sich die Autos in dem kleinen Dorf Châtillon von der Werkstatt bis zur Zufahrt zur Lichtung. Die übertriebene „Sammelleidenschaft“ des Mechanikers aus Châtillon, der sich für jede Art von Wagen – auch europäische – begeisterte, war nicht hilfreich...

Longines World’s Best Racehorse

Longines World’s Best Racehorse

Anfang der 2000er-Jahre verstarb der alte Mann und hinterließ Hunderte von Autos, darunter VW Käfer, Panhard PL17, Pontiac Chieftain, Opel Kapitän, Renault Dauphine, Studebaker Champion, Ford Thunderbird und Cortina usw. Ironie des Schicksals: Sein Sohn war als Schöffe der Gemeinde für Umwelt zuständig. Genau aus diesem Grund wurden die Autoleichen im Jahr 2010 nach zwei Wochen intensiver Reinigung aus dem Wald entfernt. Geblieben sind nur diese kostbaren Erinnerungen...

Longines World’s Best Racehorse

Longines World’s Best Racehorse

Longines World’s Best Racehorse

Longines World’s Best Racehorse

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